Escala a Castelló - historische Segelschiffe Florette und Pascual Flores
Brigantine Florette und Schoner Pascual Flores im Puerto Azahar
Historische Segelschiffe mit besonderen Geschichten - das sind die Brigantine FLORETTE, gebaut in Italien, und das Paileboot PASCUAL FLORES aus Spanien. Es ist ein echt schönes Erlebnis, auf die Decksplanken solcher geschichtsträchtigen Schiffe zu treten!
FLORETTE - ein historisches Segelschiff mit einer einzigartigen Geschichte
1921 auf einer italienischen Werft gebaut, ist das Segelschiff mit 2 Masten und einer Takelung mit 3 Rahen eine Brigantine. 40 m lang und 7 m breit ist es eine der letzten originalen Brigantinen des Mittelmeeres - ursprünglich als Handelsschiff für den Transport von bis zu 200 Tonnen Carrera-Marmor erbaut - hat es eine wechselvolle Geschichte hinter sich. Die italienische Marine beschlagnahmte die Florette 1941, stattete sie mit einem Kanonengeschütz, schweren Maschinengewehren und Funk aus und setzte es für Patrouillen ein.
Auf einer Fahrt wurde die Florette von deutschen Seestreitkräften gestoppt, beschlagnahmt und als Truppentransporter nach Livorno eingesetzt. Dann sollte die Florette 200 to Munition nach Sardinien bringen - und damit beginnt eine dramatische Geschichte: Bei einem Luftangriff der Amerikaner auf Livorno entschloss sich Kapitän Telaro zu einer drastischen Entscheidung - er ließ alle Seeventile öffnen und versenkte somit sein Schiff auf den Hafengrund - nur die Masten ragte noch hinaus.
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Im Herbst 1944 wurde Livorno von den Amerikaner befreit, Kapitän kehrte zum Schiff zurück, wo die Amerikaner von der freiwilligen Versenkung der Florette erfuhren, um dem Kriegsdienst der Deutschen zu entgehen. Daraufhin wurde das fast intakte Schiff geborgen und überholt - und nach sechs Wochen - mit neuen Segeln ausgestattet - versorgte es Malta mit Nahrungsmitteln.
Mit der Registriernummer "No 0064" ist die Florette heute das älteste registrierte kommerzielle Schiff unter maltesischer Flagge und ist das offizielle Segelschulschiff der Malta Sailtraning Association.
Pailebote Pascual Flores - ein historische Schoner
1917 ist das Baujahr des berühmten und eines der letzten großen Segelschiffes PASCUL FLORES aus Torrevieja. Anfangs war es als Frachtsegler für Früchte, Salz und Stückgut im Mittelmeer und an der Nord- und Westküste Afrikas unterwegs, bevor es umgebaut und in England stationiert wurde.
Gefunden in Milford Haven, wurde sie nach Spanien gebracht und zu einem Flaggschiff der Stadt Torrevieja verwandelt. 3 Jahre dauerten die umfassenden Restaurierungsarbeiten des 34 m langen, 8.60 m breiten Schiffes mit einem Tiefgang von 4 m und Masten bis 26 m über Deck.
210 to Verdrängung und mehr als 400 m² Segelfläche an 3 Masten mit je 10 Segeln sind die technischen Daten des Schiffes, über dessen Deck wir heute laufen. Einmal damit über den Atlantik segeln muß "berauschend" sein - das wäre bestimmt ein tolles Erlebnis.
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Neben den historischen und nachgebauten Segelschiffen sind noch der Schoner Tirant Primer - ein Ausbildungsschiff der valencianischen Regierung - , das Hochseepatrouillenboot Pilgrim III, das Patrouillenboot Rio Segura und das Seeoperationsschiff Cartagena-Schiff im Hafen. 100 000 Besucher verzeichnete das Meeresfestival, das zum 9. Mal stattfand. Vielleicht schauen wir im nächsten Jahr wieder vorbei?!
Wir als Segler "lieben" Segelschiffe - und sind begeistert über die Flotte zur Escala a Castelló.